| PARAMETRY | VAN A31R32/ A31R33 | COMBI A32R32/ A32R33 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba pasażerów (z kierowcą) | 3 | 7 | |||
| Masa brutto kg | 3500 | ||||
| Masa netto, kg | 2530/2395 | 2650/2515 | |||
| Nacisk na oś, kg | |||||
| Przód | 1530/1410 | 1640/1585 | |||
| Tył | 1970/2090 | 1860/1915 | |||
| Prześwit (pod obudową osi tylnej przy masie brutto), mm | 170 | ||||
| Minimalny przedni promień skrętu, m | 6,5 | ||||
| Zużycie paliwa, w litrach na 100 km: | |||||
| 60 km/h | 8,5/9,8 | ||||
| 80 km/h | 10,3/12,1 | ||||
| Prędkość maksymalna, km/h | 130 | ||||
| Kąt natarcia/zejścia (z obciążeniem), w stopniach: | |||||
| przód | 22 | ||||
| tył | 13 | ||||
| Maksymalne nachylenie, % | 26 | ||||
| >Wysokość załadunku, mm | 730 | ||||
| SILNIK | ISF2.8s5129P | ISF2.8s4129Р | ISF2.8s5R148 | А274 | |
| Typ | diesel, z turbodoładowaniem, z chłodnicą | powietrza, 4-cykle, wtrysk | |||
| Liczba i położenie cylindrów | – | 4, w linii | – | 4, w linii | |
| Średnica cylindrów i skok tłoka, mm | – | 94х100 | – | 96,5х92 | |
| Pojemność cylindrów,- l | – | 2,8 | – | 2,69 | |
| Stopień sprężania | 16,5 | 16,5 | 16,5 | 10,0 | |
| Moc maksymalna, kW (KM) | 88,3 (120) | 88,3 (120) | 110 (149,6) | 78,5 (106,8) | |
| z prędkością wału korbowego, obr./min | 3600< | 3600 | 3400 | 4000 | |
| Maksymalny moment obrotowy, netto, Nm (kgf/m) | 270 (27,5) | 270 (27,5) | 330 (33,6) | 220,5 (22,5) | |
| z prędkością wału korbowego, obr./min | 1400 – 3000 | 1400 – 3000 | 1800 – 2600 | 2200 – 2500 |
| UKŁAD NAPĘDOWY | |
|---|---|
Sprzęgło | pojedyncze, suche, hydrauliczne |
Skrzynia biegów | mechaniczna, 5-biegowa |
Napęd wału | Dwa wały z trzema złączami uniwersalnymi i łożyskiem pośrednim |
Oś tylna: | |
Końcowe przełożenie | Hypoid, 4.3 |
Mechanizm | różnicowy, z blokadą (opcja) |
| PODWOZIE | |
Koła | 5½ Jx16H2 |
Opony | pneumatyczne, radialne, bezdętkowe, 185/75R16C |
Zawieszenie: | |
Przód | niezależny, ramię poprzeczne wahadłowe ze sprężyną śrubową i belką stabilizatora |
Tył | dwa podłużne, półeliptyczne resory piórowe z dodatkowymi resorami i belką stabilizatora |
(lub bez) | |
Amortyzatory | Cztery – gazowe, teleskopowe, podwójnego działania |
| UKŁAD KIEROWNICZY | |
Mechanizm kierowniczy | Zintegrowany (ze wspomaganiem), mechanizm zębatkowy |
Pompa wspomagania | Łopatkowa, podwójny skok |
Kolumna kierownicy | Regulowana |
| HAMULCE | |
Główny układ hamulcowy | Podwójny obwód, z napędem hydraulicznym i wspomaganiem |
Hamulce: | |
przednie | koła Tarczowe |
tylne | koła Bębnowe |
Dodatkowy układ hamulcowy | Każdy obwód głównego układu hamulcowego |
Układ hamulca postojowego | Przewód mechaniczny podłączony do mechanizmów hamulcowych kół tylnych |
| WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE | |
Typ wyposażenia elektrycznego | Prąd stały, jednoprzewodowy |
Napięcie nominalne, V | 12 |
Akumulator: | |
Cummins | 6СТ-75VL or 6СТ-85VL |
Evotech (А274) | 6СТ-66LR or 6СТ-66VL |
A31R32 | А32R32 | |||
|---|---|---|---|---|
A | Długość całkowita, mm | 6227 | ||
B | Szerokość całkowita, mm | 2068 | ||
C | Wysokość całkowita, mm | 2753 | ||
D | Rozstaw osi, mm | 3745 | ||
E | Zwis przedni, mm | 875 | ||
F | Zwis tylny, mm | 1607 | ||
G | Szerokość otwarcia drzwi bocznych, mm | 1044 | 750 | |
H | Wysokość otwarcia drzwi bocznych, mm | 1435 | ||
I | Szerokość otwarcia drzwi tylnych, mm | 1830 | ||
J | Wysokość otwarcia drzwi tylnych, mm | 1858 | ||
K | Maksymalna długość przedziału ładunkowego, mm | 3631 | 3000 | |
L | Maksymalna szerokość przedziału ładunkowego, mm | 1860 | ||
M | Odległość między nadkolami, mm | 1009 | ||
N | Wysokość przedziału ładunkowego, mm | 1927 | ||
O | Wysokość załadunku, mm | 730 |
